Ministarka Sofronijević: Krajem marta otvaranje pruge Beograd-Budimpešta i brzih saobraćajnica

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije, Aleksandra Sofronijević najavila je danas na Kopaonik biznis forumu da se do kraja marta očekuje uspostavljanje putničkog saobraćaja između Srbije i Mađarske brzom prugom Beograd - Budimpešta, ali i završetak i otvaranje brzih saobraćajnica.

"Imamo poslednji sastanak sa mađarskim kolegama u četvrtak, tu ćemo precizno definisati kada će moći da krene i putnički saobraćaj. Očekivani i najavljeni od strane Mađara je 27. mart", rekla je ministarka na panelu "Infrastruktura i povezanost: Osnovi održivog rasta".

Podsetila je da je 27. februara prvi teretni voz iz Mađarske ušao u Suboticu, čime je uspostavljen teretni saobraćaj između Srbije i Mađarske.

Dodala je da će na tom sastanku biti precizirana i cena karata, odnosno da cena karta u jednom pravcu od Beograda do Budimpešte bude oko 25 evra.

"Ispunjeni su svi međunarodno propisani standardi bezbednosti i sigurnosti. Srbija je za ovu deonicu nabavila pet novih garnitura elektrovozova (Soko vozovi) i sa tri garniture mađarskih vozova imaćemo osam garnitura elektrovozova koji će saobraćati 16 puta, odnosno imati 16 polazaka dnevno", rekla je Sofronijević.

Dodala je da "parče" brze pruge Beograd - Budimpešta, koje je na koridoru 10, nije elektrificirano, te da su trenutno u toku radovi i na pruzi Niš-Dimitrovgrad, na 86 kilometara.

Po njenim rečima, ta deonica biće završena sredinom 2028. godine, jer je reč o "izuzetno teškim" geomorfološkim uslovima za izvođenje radova.

Najavila je i da će pruga od Aerodroma "Nikola Tesla" do centra Prokop biti završena do kraja ove godine.

Sofronijević je kazala da je ove godine plan da se u saobraćaj pusti 131 kilometar auto-puteva i brzih saobraćajnica, kao i da se trenutno radi na 394 kilometra auto-puteva i brzih saobraćajnica.

Po njenim rečima, izmenama Zakona o planiranju i izgradnji stvorena je zakonska i pravna mogućnost da se država pojavi i kao investitor na rehabilitiaciji, odnosno na održavanju i lokalnih puteva, te je tako ove godine planirano da se između 800 i 1.000 kilometara lokalnih puteva obnovi uz pomoć države.

"Ove godine je u planu da se kompletno završi Moravski koridor, da se stigne do Čačka, odnosno Preljine, ali se planira i nastavak, kao krak tog puta od Adrana preko Raške do Novog Pazara sa odvajanjem za Jarinje, od oko 94 kilometara brze saobraćajnice", rekla je ministarka.

Dodala je da će do kraja godine biti završeno 36 kilometara Dunavskog koridora, koji je ukupne dužine 68 kilometara.

Istakla je da se završavaju i radovi Sremska Rača - Kuzmin, zatim da počinju radovi na izgradnji brze saobraćajnice Vožd Karađorđe, prva faza 82,7 kilometara, kao i da počinju radovi na prvoj deonici brze saobraćajnice "Osmeh Vojvodine" (Smajli) oko 94 kilometra.

Po rečima ministarke različiti projekti u zemlji finansiraju se iz različitih izvora finansiranja.

"Dobar primer je rekonstrukcija železničke pruge Beograd - Niš, tu imamo sredstva budžeta, grant Evropske unije skoro 600 miliona evra, imamo EIB i EBRD. Recimo, Beograd- Budimpešta su finansirani iz sredstava kineske EXIM banke", rekla je ona i dodala da je strateško opredeljenje i ulaganje u vodni saobraćaj.

Dodala je da će uskoro biti predstavljeni najnoviji infrastrukturni planovi i programi kroz dva programa - "Srbija 2028-2030" i "Srbija 2030-2035".